Растаможка - это слово, которое прочно вошло в лексикон отечественных предпринимателей только в 1992 году, когда была разрешена международная торговля частными лицами. Увы, до этого, вся внешнеэкономическая деятельность выполнялась только государственными органами. Под этим не совсем литературным словом понимается полный спектр операций необходимых для таможенного оформления груза. Растаможка может самостоятельно выполняться как отправителем или получателем груза, так и с привлечением таможенного брокера. При этом, нужно учитывать тот факт, что непрофессиональные действия могут значительно увеличить время растаможки, а как следствие ее стоимость, так как в нее могут войти дополнительные издержки на хранение груза, плата за новый фрахт судна или его задержку на погрузке, различные выплаты неустоек…

Тесное сотрудничество с предприятием таможенным брокером не обязывает Вас передавать весь процесс оформления нанятой организации. Часто, достаточно только провести качественную и подробную предварительную консультацию. Получив от таможенного брокера исчерпывающие сведения о запрашиваемых при таможенном оформлении документах можно начать их подготовку заранее. Накопленный нашим предприятием опыт в оформлении различных сертификатов, подготовке таможенной декларации, расчете величины таможенных пошлин позволит провести весь комплекс растаможки в максимально короткое время и с минимальными затратами.

Для того, чтобы быть полностью уверенным в том, что груз дойдет до адресата необходимо самостоятельно или с помощью ответственных сотрудников своего предприятия организовать его доставку, а при необходимости и хранение на промежуточных складах. Такого рода организация требует постоянного контроля, наличия наработанных связей с большим количеством контрагентов.

В нашей стране немного предприятий выполняют полный комплекс услуг по организации не только растаможки, но и выполнении операций связанных с транспортной логистикой. Наше входит в это число. Обратившись за помощью к нашим специалистам, вы получите результат гарантированного высокого качества, порукой которого является наш многолетний опыт.

Существование независимого государства невозможно без защиты собственных экономических интересов. Основной инструмент при организации контроля в любом государстве это, конечно, таможня. Таможня России существует и выполняет свои функции еще с 1865 года, тогда появился первый Департамент таможенных сборов. Шли годы, изменялась экономическая и политическая ситуация в стране, все эти изменения отражались и на деятельности таможни, единственное, что было неизменно – выполнение таможней защиты государственных торговых интересов.

Развитие современных технологий не могло не оставить свой след в деятельности таможенных органов. Информация по каждому грузу теперь хранится в электронном виде с возможностью быстрой проверки ее по сети любым контролирующим органом. Работает интерфейс для удаленной сдачи документов на груз – виртуальная таможня, официальный сайт имеет каждое таможенное подразделение, где можно ознакомиться с текущей ситуацией и действующими нормативными актами. Формирование таможенной структуры происходит по территориальному принципу. В состав таможенных управлений входят обычные таможни с подчиненными им таможенными постами.

Самостоятельное таможенное оформление требует знания большого количества законодательных актов и различных нюансов, зависящих от перевозимых грузов, страны назначения и еще многого другого. При этом, многие нюансы выясняются только на практике, а это всегда дополнительные потери времени и средств. Для того чтобы избежать подобных проблем, стоит обращаться за помощью к профессионалам. Оптимально будет обратиться в то предприятие таможенный брокер, по месту нахождения которого будет производиться отправка груза. Так, например, наше предприятие может легко и быстро оказать помощь участникам внешнеэкономической деятельности, если точкой таможенного оформления их грузов будет Московская и Балтийская таможня.
Московская таможня была создана только в 2008 году и является одной из самых «молодых» в стране. Ее появление связано с желанием упростить таможенное оформление грузов для предприятий и частных лиц, находящихся в районе Москвы и Московской области.

Балтийская таможня работает уже в течение нескольких столетий, и ее популярность среди перевозчиков и субъектов внешнеэкономической деятельности связана с расположенными под ее контролем грузовыми портами Санкт-Петербурга.

Перевод начала года на 1 января
С 1700 года введен у нас новый год. Петр I желая согласить с прочими европейскими народами начало года, отменил счисление от сотворения мира, и постановил указами 1699 года от 15-19 декабря ввести летоисчисление от Рождества Христова, год с 1-го января и писать гражданскими числами. Повелевалось новый год начать повсюду торжественным молебном, с колокольным звоном, пушечною и ружейною пальбою, и чтобы все, с наступлением праздника, поздравляли друг друга.
Канун Нового года известен во всей России под именем Васильева вечера, в который провожают старый год с возможным весельем, чтобы новый год был счастливым.
Новый год или новое лето стали принадлежать к числу гражданских праздников. У многих вошло в обыкновение провожать старый год пирушками. Накануне нового и в самый новый год, одаривают детей незначительными подарками, слуг и бедных людей. Чиновники осыпаются монаршими милостями, повсюду радость и надежда на новое лучшее.
Многие старинные новогодние обряды доживают до начала XX века. Когда Октябрьская Социалистическая революция, вместе с социальными преобразованиями, коренным образом меняет народное мировоззрение, меняется и отношение ко многим праздникам. Новый год сохранился как праздник, сохранился и обычай детского празднования Елки. Возможно, именно с этого времени в России Новый год считается самым веселым, долгожданным и радостным праздником. С исторической же точки зрения, праздник Нового года дошел до нас в безжизненном “элементарном” виде. Некогда он был единым великим действом, в котором торжественные шествия, ношения священных символов, трапезы, песни, игры, хороводы, гадания, магические действия были сплавлены в одну мистерию, в которой человек вместе с миром переживал его стихийный катаклизм, заканчивал один и начинал другой цикл жизни в природе.

Беларусь согласилась повысить пошлины на легковые автомобили

Беларусь, по заявлениюТелеграф.Беларусь, согласилась повысить примерно до российского уровня пошлины на ввоз легковых автомобилей юридическими лицами с первого января 2010 года в рамках Таможенного союза. Как сообщает официальный сайт Комиссии Таможенного союза, это предусмотрено подписанным Беларусью, Россией и Казахстаном 27 ноября Единым таможенным тарифом.

Физлица смогут ввозить на таможенную территорию Беларуси автомобили по старым ставкам до первого июля 2010 года, пояснил источник ПРАЙМ-ТАСС, близкий к переговорам по созданию Таможенного союза.

Новые ставки пошлин, утвержденные Единым таможенным тарифом Таможенного союза
Автомобили с бензиновым двигателем. Ставки таможенных пошлин для юрлиц с первого января 2010 года
Объем двигателя Ставка: % от таможенной стоимости, евро за куб см

куб см новые менее 5 лет 5 лет и более
Не более 1 000 включительно 30, но не менее 1,2 евро 35, но не менее 1,2 евро 2,5 евро

1000-1500 30, но не менее 1,45 евро 35, но не менее 1,45 евро 2,7 евро
1500-1800 30, но не менее 1,5 евро 35, но не менее 1,5 евро 2,9 евро
1800-2300 30, но не менее 2,15 евро 35, но не менее 2,15 евро 4,0 евро
2300-3000 30, но не менее 2,15 евро 35, но не менее 2,15 евро 4,0 евро
Свыше 3000 30, но не менее 2,8 евро 35, но не менее 2,8 евро 5,8 евро
Автомобили с дизельным двигателем. Ставки таможенных пошлин для юрлиц с первого января 2010 года
Объем двигателя Ставка: % от таможенной стоимости, евро за куб см
куб см новые менее 5 лет 5 лет и более
Не более 1500 включительно 30, но не менее 1,45 евро 35, но не менее 1,45 евро 2,7 евро
1500-2500 30, но не менее 1,9 евро 35, но не менее 2,15 евро 4.0 евро
Свыше 2500 30, но не менее 2,8 евро 35, но не менее 2,8 евро 5,8 евро